Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste Evenimente - ED Targoviste
Sună gratuit pentru informații despre Uniunea Europeană
UE FlagPUBLICAŢII
Publicatii 2017
Publicatii 2016
Publicatii 2015
Publicatii 2014
Publicatii 2013 Publicatii 2012 Publicatii 2011 Publicatii 2010 Publicatii 2009
UE Flag NOUTAŢI UE
Eroare de flux RSS
UE Flag ONG

BJDB

NoutatiNOUTĂŢI - Cetăţenie europeană
14.06.2020 - Siguranța rutieră: Drumurile europene devin mai sigure, dar progresele rămân prea lente
ED Targoviste

Potrivit cifrelor preliminare publicate ieri, 11 iunie, de Comisia Europeană, numărul persoanelor care și-au pierdut viața pe drumurile din UE în 2019 este mai mic decât cel din anii precedenți. Se estimează că 22 800 de persoane au murit într-un accident rutier anul trecut, cu aproximativ 7 000 de decese mai puțin decât în 2010, adică o scădere de 23 %. În comparație cu 2018, numărul a scăzut cu 2 %. Cu o medie de 51 de decese cauzate de accidente rutiere la 1 milion de locuitori, Europa rămâne, de departe, cea mai sigură regiune din lume în materie de siguranță rutieră.

Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a declarat: Nici decese, nici vătămări grave pe drumurile europene până în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne-am propus să reducem cu 50 % numărul de decese și cu 50 % numărul de vătămări grave până în 2030 și știm că obiectivul nostru poate fi atins. UE a înregistrat în trecut o scădere substanțială a accidentelor rutiere mortale, însă cifrele au stagnat în ultimul timp. În plus, disparitățile dintre țări rămân enorme. Numai printr-o combinație de măsuri legislative, finanțare adecvată, standarde pentru vehicule și infrastructură, digitalizare și schimb de bune practici ne vom putea atinge obiectivul.”

Tendința de fond rămâne descendentă. Opt state membre au înregistrat o scădere record a numărului de accidente mortale în 2019: Croația, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg și Suedia. Cu toate acestea, progresele au încetinit în majoritatea țărilor. Prin urmare, obiectivul UE de a reduce la jumătate numărul deceselor cauzate de accidente rutiere între 2010 și sfârșitul anului 2020 nu va fi atins. Deși este probabil ca numărul accidentelor rutiere mortale să scadă semnificativ în 2020, ca urmare a măsurilor luate în scopul combaterii pandemiei de coronavirus, această scădere nu va fi suficientă pentru atingerea obiectivului.

Deși performanțele statelor membre în materie de siguranță rutieră converg, numărul de decese cauzate de accidente rutiere din țara cu rezultatele cele mai slabe rămâne de patru ori mai mare decât cel din țara cu rezultatele cele mai bune. În 2019, cele mai sigure drumuri au fost cele din Suedia (22 de decese / milion de locuitori) și din Irlanda (29/milion), în timp ce România (96/milion), Bulgaria (89/milion) și Polonia (77/milion) au raportat cele mai ridicate rate ale mortalității. Media UE a fost de 51 de decese la un milion de locuitori.

Unele țări au realizat progrese enorme: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei țări baltice (Letonia, Lituania, Estonia) și Croația au înregistrat reduceri peste medie (între 30 % și 40 %) ale numărului de accidente rutiere mortale.

Context

Pentru următorul deceniu, UE a stabilit în cadrul său pentru politica de siguranță rutieră 2021-2030 un nou obiectiv de reducere cu 50 % atât a numărului de decese, cât și, pentru prima dată, a numărului de vătămări grave până în 2030Declarația de la Stockholm(link is external) din februarie 2020 deschide calea către un nou angajament politic global pentru următorul deceniu.

Se estimează că, pentru fiecare persoană decedată, alte cinci persoane suferă vătămări grave, cu sechele pentru tot restul vieții (aproximativ 120 000 de persoane în 2019). Costul extern al accidentelor rutiere a fost estimat la aproximativ 280 de miliarde EUR, adică aproximativ 2 % din PIB-ul UE. 

Plan de acțiune strategic privind siguranța rutieră al Comisiei și cadrul UE pentru politica de siguranță rutieră 2021-2030 au stabilit, de asemenea, planuri ambițioase în materie de siguranță rutieră în vederea atingerii obiectivului de zero decese cauzate de accidente rutiere până în 2050 („Viziunea zero”).

Pentru a realiza „Viziunea zero”, Comisia implementează în prezent în UE Sistemul sigur. Acest Sistem sigur prevede vehicule mai sigure, o infrastructură mai sigură, o mai bună utilizare a echipamentelor de protecție, viteze mai reduse și o mai bună îngrijire post-coliziune. În plus, UE va depune eforturi în scopul asigurării unei mai bune aplicări transfrontaliere a sancțiunilor pentru infracțiuni rutiere, al digitalizării permiselor de conducere și al dezvoltării unor noi modalități de a ajuta statele membre cu rezultate relativ slabe în materie de siguranță rutieră.

Pentru informații suplimentare

NOTĂ DE INFORMARE: 2019 road safety statistics: what is behind the figures? (Statistici privind siguranța rutieră pentru 2019: ce se ascunde în spatele cifrelor?)

Activitatea Comisiei în domeniul siguranței rutiere și statisticile privind siguranța rutieră în UE

Numărul de decese cauzate de accidente rutiere la un milion de locuitori – date preliminare pentru 2019*

 

2010

2018

2019

variație % 2018-2019

variație % 2010-2019

Belgia

77

53

56

6 %

-24 %

Bulgaria

105

87

89

3 %

-19 %

Cehia

77

62

58

-6 %

-23 %

Danemarca

46

30

35

20 %

-20 %

Germania

45

40

37

-7 %

-16 %

Estonia

59

51

39

-22 %

-34 %

Irlanda

47

29

29

1 %

-33 %

Grecia

113

65

65

-1 %

-45 %

Spania

53

39

36

-6 %

-31 %

Franța

64

49

48

0 %

-19 %

Croația

99

77

73

-6 %

-30 %

Italia

70

55

55

-1 %

-20 %

Cipru

73

57

59

6 %

-13 %

Letonia

103

78

69

-12 %

-39 %

Lituania

95

62

66

6 %

-38 %

Luxemburg

64

60

36

-39 %

-31 %

Ungaria

74

65

62

-5 %

-19 %

Malta

31

38

32

-11 %

23 %

Țările de Jos

32

35

34

-3 %

9 %

Austria

66

46

46

0 %

-26 %

Polonia

103

76

77

0 %

-26 %

Portugalia

80

66

61

-8 %

-33 %

România

117

96

96

0 %

-22 %

Slovenia

67

44

49

13 %

-25 %

Slovacia

65

48

51

7 %

-25 %

Finlanda

51

43

37

-14 %

-24 %

Suedia

28

32

22

-32 %

-17 %

UE

67

52

51

-2 %

-23 %

Regatul Unit

30

28

28

0 %

-3 %

Elveția

42

27

22

-20 %

-43 %

Norvegia

43

20

20

1 %

-48 %

Islanda

25

52

17

-67 %

-25 %

 

* Cifrele pentru 2019 se bazează pe date provizorii pentru anumite țări și pot face obiectul unor modificări minore în momentul publicării datelor finale în toamna anului 2020. Variațiile procentuale din tabel sunt calculate pe baza numărului absolut de decese, nu pe baza ratei mortalității la un milion de locuitori. Cu excepția cazului în care se menționează altfel, toate cifrele agregate la nivelul UE reflectă situația din UE fără Regatul Unit. Deși acest lucru duce în mod inevitabil la scăderea numărului de decese din Uniune, rata mortalității la un milion de locuitori din UE a crescut, datorită rezultatelor relativ bune ale Regatului Unit în materie de siguranță rutieră.

Persoane de contact pentru presă:

Stefan DE KEERSMAECKER

Telefon +32 2 298 46 80

Mail stefan.de-keersmaecker@ec.europa.eu

Stephan MEDER

Telefon +32 2 291 39 17

Mail Stephan.Meder@ec.europa.eu


NoutatiALTE NOUTĂŢI - Cetăţenie europeană